高溫高濕 FPC 折彎?rùn)C(jī)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，通常采用 “變頻風(fēng)扇 + 導(dǎo)流風(fēng)道" 組合設(shè)計(jì)，核心優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)液態(tài)介質(zhì)泄漏風(fēng)險(xiǎn)，適配濕度超 90% RH 的潮濕環(huán)境。其工作原理是通過(guò)變頻風(fēng)扇將外界空氣吸入，經(jīng)防塵防潮濾網(wǎng)過(guò)濾后，沿定制風(fēng)道精準(zhǔn)吹向伺服電機(jī)、折彎?rùn)C(jī)頭等高發(fā)熱部件，再將熱空氣排出設(shè)備外部。為應(yīng)對(duì)高溫高濕環(huán)境，優(yōu)質(zhì)風(fēng)冷系統(tǒng)會(huì)采用防腐涂層處理風(fēng)扇葉片與風(fēng)道內(nèi)壁，避免銹蝕影響散熱效率；同時(shí)配備溫度傳感器，當(dāng)檢測(cè)到部件溫度超 60℃時(shí)自動(dòng)提升風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，溫度低于 45℃時(shí)降低轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與散熱的平衡。

不過(guò)，風(fēng)冷散熱受環(huán)境溫度影響較大 —— 若車間溫度超 40℃，散熱效率會(huì)下降 15%-20%，僅適用于折彎頻率≤30 次 / 分鐘、單次加工時(shí)間≤5 分鐘的中低負(fù)荷場(chǎng)景，如小型 FPC 樣品試制。此外，風(fēng)冷系統(tǒng)需定期清潔濾網(wǎng)（建議每 7 天一次），否則高濕環(huán)境下濾網(wǎng)易附著水汽與灰塵，堵塞風(fēng)道導(dǎo)致散熱失效，影響高溫高濕 FPC 折彎?rùn)C(jī)的連續(xù)運(yùn)行。

針對(duì)高負(fù)荷運(yùn)行的高溫高濕 FPC 折彎?rùn)C(jī)（如連續(xù)折彎頻率≥40 次 / 分鐘、加工大型 FPC 模組），水冷散熱系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì)。其采用 “封閉循環(huán)水路 + 板式換熱器" 設(shè)計(jì)，通過(guò)抗腐蝕冷卻液（常用乙二醇水溶液）在設(shè)備內(nèi)部循環(huán)，吸收伺服電機(jī)、液壓系統(tǒng)等部件的熱量，再通過(guò)換熱器將熱量傳遞給外界冷水，實(shí)現(xiàn)高效降溫。為適配高溫高濕環(huán)境，水冷系統(tǒng)的管路采用 316L 不銹鋼材質(zhì)，接頭處配備雙重密封（氟橡膠密封圈 + 聚四氟乙烯生料帶）杜絕冷卻液泄漏；同時(shí)內(nèi)置水質(zhì)過(guò)濾器與離子交換器，防止高濕環(huán)境下管路內(nèi)壁結(jié)垢，保障散熱效率長(zhǎng)期穩(wěn)定。