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同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院簽收廣皓天電磁振動(dòng)臺(tái):新能源汽車三電系統(tǒng)振動(dòng)測試實(shí)驗(yàn)室

點(diǎn)擊次數(shù):18 更新時(shí)間:2025-06-23

近日,新能源汽車科研領(lǐng)域迎來一則喜訊,廣東皓天檢測儀器有限公司為同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院定制的高精度電磁振動(dòng)臺(tái)正式完成簽收。該設(shè)備將深度投入新能源汽車三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)在復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下的關(guān)鍵測試,為我國新能源汽車技術(shù)的突破與發(fā)展提供有力支撐。


同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院簽收廣皓天電磁振動(dòng)臺(tái):新能源汽車三電系統(tǒng)振動(dòng)測試實(shí)驗(yàn)室

此次交付的電磁振動(dòng)臺(tái),是廣皓天團(tuán)隊(duì)根據(jù)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的特定需求,歷經(jīng)數(shù)月精心研發(fā)與調(diào)試的成果。新能源汽車在行駛過程中,三電系統(tǒng)會(huì)面臨來自路面顛簸、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等多方面產(chǎn)生的復(fù)雜振動(dòng)。這些振動(dòng)若處理不當(dāng),可能影響系統(tǒng)性能、可靠性甚至安全性。廣皓天定制的電磁振動(dòng)臺(tái),能夠精準(zhǔn)模擬各類復(fù)雜振動(dòng)工況,其頻率調(diào)節(jié)范圍可低至 0.5Hz,高至 600Hz,幾乎涵蓋了新能源汽車行駛中可能遇到的所有振動(dòng)頻率區(qū)間;振動(dòng)量級(jí)控制精度更是達(dá)到水平,能夠高度還原三電系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行時(shí)所承受的振動(dòng)應(yīng)力狀態(tài)。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院作為國內(nèi)汽車領(lǐng)域的學(xué)府,在新能源汽車研發(fā)方面一直處于行業(yè)前沿,承擔(dān)著眾多科研項(xiàng)目。三電系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件,其性能與穩(wěn)定性直接決定了整車的品質(zhì)與市場競爭力。此次引入廣皓天定制的電磁振動(dòng)臺(tái),能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行全面、深入的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。通過模擬各種復(fù)雜振動(dòng)場景,提前發(fā)現(xiàn)潛在問題,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,確保新能源汽車在實(shí)際使用中三電系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、高效運(yùn)行。




廣皓天作為國內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè),長期致力于電磁振動(dòng)臺(tái)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。此次與同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的合作,再次彰顯了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。在交付現(xiàn)場,廣皓天技術(shù)團(tuán)隊(duì)為同濟(jì)大學(xué)科研人員進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)備操作培訓(xùn)與技術(shù)交流,確保設(shè)備后續(xù)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。
隨著這臺(tái)定制電磁振動(dòng)臺(tái)投入使用,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車三電系統(tǒng)的研發(fā)項(xiàng)目將進(jìn)入全新階段。通過精準(zhǔn)的模擬測試,有望大幅提升三電系統(tǒng)的可靠性與耐久性,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供更更可靠的技術(shù)解決方案。此次合作不僅是校企協(xié)同創(chuàng)新的也為我國新能源汽車事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力,期待未來能看到更多設(shè)備助力新能源汽車科研取得更大突破。