電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)：電磁感應(yīng)催生高頻振動(dòng)

電動(dòng)式振動(dòng)臺(tái)應(yīng)用廣泛，其依據(jù)電磁感應(yīng)原理運(yùn)作。勵(lì)磁線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，與臺(tái)面相連的動(dòng)圈通入交變電流后，受洛倫茲力（F=BIL，F(xiàn) 為驅(qū)動(dòng)力，B 為磁感應(yīng)強(qiáng)度，I 為電流，L 為線圈長(zhǎng)度）作用，開(kāi)始往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)臺(tái)面振動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式頻率范圍寬廣，通常能覆蓋 1Hz - 2000Hz 甚至更高，波形精度高，特別適合模擬汽車高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的高頻振動(dòng)，或是電子產(chǎn)品在運(yùn)輸中遭遇的高頻顛簸場(chǎng)景。

液壓式驅(qū)動(dòng)：高壓油液推動(dòng)大負(fù)載振動(dòng)

電磁式驅(qū)動(dòng)：簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)低頻振動(dòng)

電磁式振動(dòng)臺(tái)利用電磁鐵與銜鐵間的吸引、排斥力產(chǎn)生振動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、成本低廉，常用于小型汽車零部件或?qū)Φ皖l振動(dòng)（<100Hz）有測(cè)試需求的場(chǎng)景，如模擬汽車在粗糙路面低速行駛時(shí)的振動(dòng)情況。

信號(hào)發(fā)生器與控制器：多樣波形模擬復(fù)雜路況

信號(hào)發(fā)生器與控制器是振動(dòng)臺(tái)的 “大腦"，能夠生成多種振動(dòng)波形。正弦波可模擬汽車勻速行駛時(shí)相對(duì)規(guī)律的振動(dòng)；隨機(jī)波用來(lái)復(fù)現(xiàn)復(fù)雜路面引發(fā)的無(wú)規(guī)則振動(dòng)，像坑洼、石子路帶來(lái)的顛簸；沖擊波則模擬急剎車、碰撞等瞬間沖擊。使用者可在控制器上靈活設(shè)置頻率（Hz）、振幅（mm 或 g）、振動(dòng)時(shí)間、循環(huán)次數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)?？刂品绞蕉鄻樱琍LC 或單片機(jī)控制適用于遵循 ISO 16750、ASTM D4169 等標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試，能依據(jù)預(yù)設(shè)程序自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)；計(jì)算機(jī)軟件控制，如借助 LabVIEW、DASYLab 等專業(yè)軟件，不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控，還支持用戶自定義復(fù)雜波形編輯，滿足個(gè)性化測(cè)試需求。

閉環(huán)反饋系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)確保參數(shù)穩(wěn)定